Le autorimesse nel Quadrilatero della Moda di Milano registrano un calo significativo degli incassi a causa della Zona a Traffico Limitato. L'associazione di categoria chiede al Comune di rivedere gli orari di attivazione della Ztl e migliorare la comunicazione.
Autorimesse penalizzate dalla Ztl milanese
L'Associazione delle Autorimesse (APA), affiliata a Confcommercio Milano, segnala un preoccupante calo degli introiti. Questo calo è attribuito direttamente all'istituzione della Zona a Traffico Limitato (Ztl) nel Quadrilatero della Moda. L'APA parla di una vera e propria «emorragia di accessi» per le attività situate all'interno dell'area soggetta ai divieti.
Il funzionamento della Ztl prevede che l'accesso veicolare sia consentito unicamente ai clienti delle autorimesse. Le telecamere registrano ogni targa in entrata. Successivamente, sono i gestori delle autorimesse a dover comunicare al Comune le targhe dei veicoli autorizzati a parcheggiare. Questo permette di inserirle in una 'white list' ed evitare sanzioni.
La Ztl in questione è entrata in vigore lo scorso maggio, modificando le abitudini di accesso all'area.
Calo degli accessi e degli incassi
All'interno della Ztl del Quadrilatero della Moda operano sette autorimesse, offrendo oltre duemila posti auto a rotazione. I dati raccolti dal Centro Studi di Confcommercio milanese sono eloquenti. Confrontando i mesi di giugno e dicembre 2025 con lo stesso periodo dell'anno precedente, si osserva una diminuzione media degli accessi superiore al 20%. In alcuni casi, i picchi negativi superano il 30%.
Simone Mangiafico, segretario dell'APA, ha espresso preoccupazione per la situazione. «I dati non lasciano purtroppo dubbi», ha dichiarato Mangiafico. La diminuzione degli accessi si traduce direttamente in una riduzione degli incassi per le strutture.
Problemi di comunicazione e segnaletica
Uno dei problemi principali evidenziati dall'APA riguarda la percezione errata da parte degli utenti. Molti cittadini credono che l'accesso al Quadrilatero sia completamente vietato, ignorando la possibilità di entrare per raggiungere le autorimesse. Mangiafico ha sottolineato come, inizialmente, la segnaletica non chiarisse adeguatamente questa deroga.
Per ovviare al problema, l'APA ha provveduto a proprie spese all'installazione di cartelli informativi, sia in italiano che in inglese. Questi cartelli specificano la possibilità di accesso per chi intende usufruire dei parcheggi. Tuttavia, il danno alla reputazione e alla conoscenza del servizio sembra essere già stato causato.
Quasi un anno dopo l'entrata in vigore della Ztl, le autorimesse stanno già affrontando conseguenze concrete. La riduzione degli accessi sta portando a un calo degli incassi, che a sua volta impone la necessità di ridurre il personale. Nel frattempo, i costi fissi come affitto, manutenzione e stipendi rimangono invariati.
Le richieste dell'Associazione Autorimesse
Di fronte a questa situazione, l'APA avanza richieste precise all'amministrazione comunale guidata dal sindaco Giuseppe Sala. «Non si può andare avanti così», ha affermato Mangiafico. L'associazione chiede una riduzione dell'orario di operatività della Ztl, attualmente attiva 24 ore su 24. Si propone di limitarla fino alle ore 18:00.
In alternativa, si suggerisce di uniformare gli orari della Ztl del Quadrilatero a quelli di Area C, che prevedono un'attivazione dalle 7:30 alle 19:30. L'obiettivo è rendere la Ztl meno penalizzante per le attività commerciali e i servizi collegati.
Oltre alla modifica degli orari, l'APA insiste sulla necessità di migliorare urgentemente la segnaletica. Si richiedono cartelli a messaggio variabile che spieghino chiaramente le modalità di accesso per chi si reca nelle autorimesse. Tuttavia, Mangiafico ha ribadito che la segnaletica da sola non è sufficiente. È indispensabile una campagna di comunicazione massiccia da parte del Comune, attraverso media tradizionali, social network, affissioni e trasporti pubblici, per informare correttamente i cittadini.